随着国民经济水平不断提升，中国汽车保有量持续增长，"停车难、乱停车"等问题已经成为城市管理的大难题。北京、上海、广州等城市的交通拥堵愈演愈烈。根据公安部的数据统计，截至2018年9月底，全国机动车保有量达3.22亿辆，其中汽车保有量2.35亿辆;2018年以来，全国私家车保有量月均增加161万辆。这意味着过去17年，我国汽车保有量从1609万辆增长到2.35亿辆，平均增长率达到14.3%。汽车保有量的增加，带来了停车需求的飙升，预计2018年停车位需求在3.0亿个左右。而相比于日益增长的汽车保有量，我国停车位数量严重偏低，停车设施建设速度远滞后于汽车保有量增长速度，停车位供给缺口巨大。根据国家发改委数据，我国大城市小汽车与停车位的平均比例约为1：0.8，中小城市约为1：0.5，而发达国家约为1：1.3，差距明显。显然，停车位短缺已成为当前城市发展急需解决的难题。同时，停车场建设还面临其他问题，包括车主和车位空缺信息不对称、取车步行距离和花费时间过长等。数据显示，2018年上半年城市智能停车市场项目数量为112项，同比增长93.1%，其中约40%的项目为浙江省内项目;市场规模合计6.5亿，略低于2017年上半年市场规模6.6亿。当前，智能停车的概念和解决方案正逐渐为商业停车场运营方所理解和推崇，未来行业市场空间将扩张至千亿规模，智能停车行业有着广阔的发展前景。

《关于进一步完善城市停车场规划建设和用地政策的通知》明确提出，鼓励社会资本参与停车产业，推进建设用地的多功能立体开发和复合利用。智能停车是今后的发展趋势，想合理利用停车位，提高停车位的使用率、周转率，就得靠信息化，鼓励停车场纳入互联网信息平台，实现数据共享。虽然中国停车位缺口率已经达到50%，但与此同时，车场的平均空置率也高达51.3%，存在严重的停车资源浪费现象，这正是导致停车难的另一大关键原因。2017年传统停车位数量达到8000万以上，而停车位的需求数量则高达2.8亿，预测2020年这一数字将达到3.7亿，供需缺口进一步加大。

前景预测

未来智能停车主要有四个发展方向，第一，车库设施设备的智能化，现在立体车库、自动泊车，这些是企业自主的研发推广。第二，停车收费管理智能化，路边停车管理市场目前已经形成政府和互联网停车企业合作模式。第三，城市停车管理信息平台，以政府为主导，信息系统由企业开发管理。第四，面向用户的停车信息诱导系统，参与主体还不明确，未来政府和企业都有较大的市场空间。中国城市停车智能系统的市场现状大大落后于动态交通的智能化市场发展。智能停车系统产品应运而生，在现代停车场管理中发挥着越来越重要的作用。智能停车系统技术的发展，目前智能停车系统规模已达70多亿元，预计2022年可达近千亿元，用于单位、医院、学校、住宅区、场馆、景区等多场所。

本篇文章来源于中研网